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Dubai (en arabe: دبيّ, Dubayy, / dʊ'baɪ / en anglais) est l'un des sept émirats qui constituent les Émirats arabes unis (EAU) dans l'est de la péninsule arabique. «Dubaï» fait également référence à la ville principale de cet émirat, qui est souvent appelée «Dubaï City» pour la distinguer de l'émirat. Plus de 90% de la population de l'émirat réside dans la ville de Dubaï.

L'émirat moderne de Dubaï a été créé avec la formation des Émirats arabes unis en 1971. Cependant, des comptes rendus écrits documentant l'existence de la ville existaient au moins 150 ans avant la formation des Émirats arabes unis. Dubaï partage des fonctions juridiques, politiques, militaires et économiques avec les autres émirats dans un cadre fédéral, bien que chaque émirat ait compétence sur certaines fonctions telles que l'application des lois civiles et la fourniture et l'entretien des installations locales.

Dubaï a la plus grande population et est le deuxième émirat par zone, après Abu Dhabi. Il est connu comme l'émirat le plus moderne et le plus progressiste des EAU. Avec Abu Dhabi, il est l'un des deux seuls émirats à disposer d'un droit de veto sur les questions critiques d'importance nationale aux Émirats arabes unis. Dubaï est dirigée par la dynastie Al Maktoum depuis 1833. Le dirigeant actuel des émirats, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, est également Premier ministre et vice-président des Émirats arabes unis.

Dubaï a attiré l'attention du monde entier grâce à des projets immobiliers innovants et à des événements sportifs. Cette attention accrue, coïncidant avec son émergence en tant que plaque tournante mondiale des affaires, a également mis en évidence les problèmes de droits de l'homme concernant sa main-d'œuvre essentiellement étrangère.

La géographie

Les dunes de sable du désert de Margham au sud de la ville de Dubaï

Dubaï est située sur la côte du golfe Persique des Émirats arabes unis et est à peu près au niveau de la mer. L'émirat de Dubaï partage des frontières avec Abu Dhabi au sud, Sharjah au nord-est et le Sultanat d'Oman au sud-est. Hatta, une petite enclave de l'émirat, est entourée sur trois côtés par Oman et par les émirats d'Ajman (à l'ouest) et de Ras Al Khaimah (au nord). Le golfe Persique borde la côte ouest de l'émirat. Dubaï est positionnée à 25,2697 ° N 55,3095 ° E et couvre une superficie de 1 588 milles carrés (4 114 km2).

Dubaï se situe dans le désert d'Arabie. Cependant, la topographie de Dubaï est considérablement différente de celle de la partie sud des Émirats arabes unis dans la mesure où une grande partie du paysage de Dubaï est mise en évidence par des modèles de désert de sable, tandis que les déserts de gravier dominent une grande partie de la région sud du pays.

Le sable se compose principalement de coquille et de corail concassé et est fin, propre et blanc. À l'est de la ville de Dubaï, les plaines côtières en croûte de sel, connues sous le nom de sabkha, cédez la place à une ligne de dunes nord-sud. Plus à l'est, les dunes grossissent et sont teintées de rouge avec de l'oxyde de fer.

Désert à l'extérieur de la ville de Dubaï, 2007.

Le désert de sable plat cède la place aux montagnes Hajar occidentales, qui longent la frontière de Dubaï avec Oman à Hatta. La chaîne Western Hajar a un paysage aride, déchiqueté et brisé, dont les montagnes s'élèvent à environ 1 300 mètres à certains endroits. Dubaï n'a pas de cours d'eau naturels ni d'oasis; cependant, il a une entrée naturelle, Dubai Creek, qui a été draguée pour l'approfondir suffisamment pour permettre aux gros navires de passer. L'émirat contient de multiples gorges et trous d'eau qui parsèment la base des montagnes occidentales d'Al Hajar. Une vaste mer de dunes de sable couvre une grande partie du sud de Dubaï, qui mène finalement au désert connu sous le nom de The Empty Quarter.

Le désert de sable entourant la ville de Dubaï abrite des herbes sauvages et parfois des palmiers dattiers. Les jacinthes du désert poussent dans les sabkha plans à l'est de la ville, tandis que des acacias et des arbres ghaf poussent dans les plaines plates à proximité des montagnes occidentales d'Al Hajar. Plusieurs arbres indigènes tels que le palmier dattier et le neem ainsi que des arbres importés comme les eucalyptus poussent dans les parcs naturels de Dubaï. L'outarde houbara, la hyène rayée, le caracal, le renard du désert, le faucon et l'oryx d'Arabie sont communs dans le désert de Dubaï. Dubaï est sur la voie de la migration entre l'Europe, l'Asie et l'Afrique, et plus de 320 oiseaux migrateurs traversent l'émirat au printemps et en automne. Les eaux de Dubaï abritent plus de 300 espèces de poissons, dont le hammour.

Dubaï a un climat chaud et parfois humide avec de nombreux mois enregistrant des températures supérieures à 40 ° C (104 ° F). Les précipitations sont généralement légères, avec une moyenne d'environ 100 mm par an; les précipitations sont généralement centrées sur janvier, février et mars.4 L'humidité moyenne à Dubaï est d'environ 60%.

Histoire

Arbre généalogique simplifié montrant la ligne de succession et les dates au pouvoir

On sait peu de choses sur la culture préislamique dans la péninsule arabique du sud-est, sauf que de nombreuses villes anciennes de la région étaient des centres commerciaux entre les mondes oriental et occidental.

Les empires byzantin et sassanide constituaient les grandes puissances de l'époque, les Sassaniens contrôlant une grande partie de la région. Après la propagation de l'islam dans la région, le calife omeyyade, du monde islamique oriental, a envahi le sud-est de l'Arabie et chassé les Sassanides. Fouilles entreprises par le musée de Dubaï dans la région de Al-Jumayra (Jumeirah) indiquent l'existence d'artefacts de la période omeyyade.

La première mention enregistrée de Dubaï remonte à 1095, dans le "Livre de géographie" du géographe hispano-arabe Abu Abdullah al-Bakri. Le marchand de perles vénitiennes Gaspero Balbi a visité la région en 1580 et a mentionné Dubaï (Dibei) pour son industrie perlière. Les documents documentés de la ville de Dubaï n'existent qu'après 1799.

Au début du XIXe siècle, le clan Al Abu Falasa (Maison d'Al-Falasi) du clan Bani Yas établit Dubaï, qui resta une dépendance d'Abu Dhabi jusqu'en 1833. Le 8 janvier 1820, le cheikh de Dubaï ainsi que d'autres cheikhs régionaux a signé le «Traité maritime général de paix» avec le gouvernement britannique. Cependant, en 1833, la dynastie Al Maktoum (également les descendants de la maison d'Al-Falasi) de la tribu Bani Yas quitta la colonie d'Abu Dhabi et reprit Dubaï du clan Abu Fasala sans résistance. Dubaï est placée sous la protection du Royaume-Uni par l '"accord exclusif" de 1892, ce dernier acceptant de protéger Dubaï contre toute attaque de l'Empire ottoman.

Ancienne tour de guet à Bur Dubaï

Deux catastrophes ont frappé la ville de Dubaï au milieu des années 1800. Tout d'abord, en 1841, une épidémie de variole a éclaté dans la localité de Bur Dubai, forçant les résidents à déménager vers l'est à Deira. Puis, en 1894, un incendie a ravagé Deira, détruisant la majorité des maisons. Cependant, la situation géographique de la ville a continué d'attirer des commerçants et des commerçants de toute la région. L'émir de Dubaï souhaitait attirer des commerçants étrangers et abaisser les tranches d'imposition, ce qui a éloigné les commerçants de Sharjah et Bandar Lengeh, qui étaient à l'époque les principaux centres commerciaux de la région.5

La proximité géographique de Dubaï avec l'Inde en fait un lieu important. La ville de Dubaï était une escale importante pour les commerçants étrangers, principalement ceux de l'Inde, dont beaucoup se sont finalement installés dans la ville. Dubaï était connue pour ses exportations de perles jusqu'aux années 1930. Cependant, l'industrie perlière de Dubaï a été irrémédiablement endommagée par les événements de la Première Guerre mondiale, puis par la Grande Dépression à la fin des années 1920. Par conséquent, la ville a été témoin d'une migration massive de personnes vers d'autres parties du golfe Persique.

Depuis sa création, Dubaï était en désaccord constant avec Abu Dhabi. En 1947, un différend frontalier entre les deux sur le secteur nord de leur frontière mutuelle, a dégénéré en guerre entre les deux États. L'arbitrage des Britanniques et la création d'une frontière tampon au sud-est de la côte de Ras Hasian a entraîné une cessation temporaire des hostilités. Cependant, les différends frontaliers entre les émirats se sont poursuivis même après la formation des Émirats arabes unis; ce n'est qu'en 1979 qu'un compromis formel a été conclu qui a mis fin aux hostilités et aux différends frontaliers entre les deux États.

L'électricité, les services téléphoniques et un aéroport ont été créés à Dubaï dans les années 1950, lorsque les Britanniques ont délocalisé leurs bureaux administratifs locaux de Sharjah. Dubaï a rejoint le nouveau pays indépendant du Qatar pour mettre en place une nouvelle unité monétaire, le riyal Qatar / Dubaï, après la déflation de la roupie du Golfe. La même année, du pétrole a été découvert à Dubaï, après quoi ils ont accordé des concessions à des sociétés pétrolières internationales. La découverte de pétrole a entraîné un afflux massif de travailleurs étrangers, principalement des Indiens et des Pakistanais, dans la ville. En conséquence, la population de la ville de Dubaï de 1968 à 1975 a augmenté de plus de 300%, selon certaines estimations.6

Le 2 décembre 1971, Dubaï, avec Abu Dhabi et cinq autres émirats, ont formé les Émirats arabes unis après le départ de l'ancien protecteur britannique du golfe Persique. En 1973, Dubaï a rejoint les autres émirats pour adopter une monnaie uniforme: le dirham des Émirats arabes unis. Dans les années 1970, Dubaï a continué de croître grâce aux revenus générés par le pétrole et le commerce alors même que la ville a vu un afflux d'immigrants libanais fuir la guerre civile au Liban.7 La zone franche de Jebel Ali, créée en 1979, comprend le port de Jebel Ali, réputé être le plus grand port artificiel au monde. Il a permis aux entreprises étrangères d'importer sans restriction de la main-d'œuvre et des capitaux d'exportation.

Plan de la ville de Dubaï détaillant la ville depuis la zone franche de Jebel Ali à l'ouest jusqu'à Sharjah à l'est.

La guerre du golfe Persique de 1990 a eu un impact énorme sur Dubaï. Sur le plan économique, les banques de Dubaï ont connu un retrait massif de fonds en raison de conditions politiques incertaines dans la région. Au cours des années 90, cependant, de nombreuses communautés de commerce extérieur, d'abord du Koweït, pendant la guerre du Golfe persique, puis de Bahreïn, pendant les troubles chiites, ont transféré leurs activités à Dubaï. Dubaï a fourni des bases de ravitaillement aux forces alliées dans la zone franche de Jebel Ali pendant la guerre du golfe Persique de 1991, et à nouveau, pendant l'invasion de l'Irak en 2003. Les fortes hausses des prix du pétrole après la guerre du Golfe Persique ont encouragé Dubaï à continuer de se concentrer sur le libre-échange et le tourisme.8

Le succès de la zone franche de Jebel Ali a permis à la ville de Dubaï de reproduire son modèle pour développer des grappes de nouvelles zones franches, notamment Dubai Internet City, Dubai Media City et Dubai Maritime City. La construction de Burj Al Arab, le plus haut hôtel indépendant du monde, ainsi que la création de nouveaux développements résidentiels, ont été utilisées pour commercialiser Dubaï à des fins touristiques. Depuis 2002, la ville a vu une augmentation des investissements immobiliers privés pour recréer les toits de Dubaï8 avec des projets tels que les îles Palm, les îles du monde et Burj Dubaï. Cependant, la forte croissance économique de ces dernières années s’est accompagnée d’une hausse des taux d’inflation (à 6,2% en 2006, mesurée par rapport à l’indice des prix à la consommation), qui est attribuable en partie au quasi-doublement des coûts de location commerciaux et résidentiels, augmentation substantielle du coût de la vie pour les résidents.9

Gouvernement et politique

Bâtiment de la municipalité de Dubaï à travers le ruisseau à Deira

Le gouvernement de Dubaï fonctionne dans le cadre d'une monarchie constitutionnelle et est dirigé par la famille Al Maktoum depuis 1833. Le dirigeant depuis 2008, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, est également le Premier ministre des Émirats arabes unis et membre de la Cour suprême. Conseil de l'Union (SCU). Dubaï nomme huit membres pour deux mandats au Conseil national fédéral (FNC) des Émirats arabes unis, l'organe législatif fédéral suprême.

La municipalité de Dubaï (DM) a été créée par le souverain de Dubaï de l'époque, Rashid bin Saeed Al Maktoum en 1954 à des fins d'urbanisme, de services aux citoyens et d'entretien des installations locales.10 DM est présidé par Hamdan bin Rashid Al Maktoum, gouverneur adjoint de Dubaï, et comprend plusieurs départements tels que le Département des routes, le Département de la planification et des enquêtes, le Département de l'environnement et de la santé publique et le Département des affaires financières.

Dubaï et Ras al Khaimah sont les seuls émirats qui ne sont pas conformes au système judiciaire fédéral des Émirats arabes unis. Les tribunaux judiciaires de l'émirat comprennent Tribunal de première instance, le Cour d'appel, et le Cour de cassation. Le tribunal de première instance est composé du tribunal civil, qui connaît de toutes les affaires civiles, du tribunal pénal, qui entend les plaintes émanant de plaintes contre la police, et du tribunal de la charia, qui est responsable des affaires entre musulmans. Les non-musulmans ne comparaissent pas devant le tribunal de la charia. La Cour de cassation est la cour suprême de l'émirat et n'entend que les litiges en matière de droit. La police de Dubaï, fondée en 1956 dans la localité de Naif, a compétence pour l'application des lois sur l'émirat; la force est sous le commandement direct de Mohammed bin Rashid al Maktoum, souverain de Dubaï.

Droits de l'homme et main-d'œuvre étrangère

Dubaï compte environ 250 000 personnes, principalement des travailleurs sud-asiatiques travaillant sur des projets de développement immobilier tels que la marina de Dubaï.

L'article 25 de la Constitution des Émirats arabes unis prévoit un traitement équitable des personnes en ce qui concerne la race, la nationalité, les croyances religieuses ou le statut social. Cependant, bon nombre des 250 000 travailleurs étrangers de Dubaï vivent dans des conditions décrites par Human Rights Watch comme étant «moins qu'humaines».11

En décembre 2005, le consulat indien à Dubaï a soumis au gouvernement indien un rapport détaillant les problèmes de travail auxquels sont confrontés les expatriés indiens dans l'émirat. Le rapport a souligné que les retards de paiement des salaires, la substitution des contrats de travail, la cessation prématurée des services et les heures de travail excessives sont quelques-uns des défis auxquels sont confrontés les travailleurs indiens de la ville. Le 21 mars 2006, des travailleurs du chantier de construction de Burj Dubaï, bouleversés par les horaires des bus et les conditions de travail, ont provoqué des émeutes et endommagé des voitures, des bureaux, des ordinateurs et des outils de construction.

La prostitution, bien qu'illégale par la loi, est manifestement présente dans l'émirat en raison d'une économie largement basée sur le tourisme et le commerce. Une recherche menée par l'American Center for International Policy Studies (AMCIPS) a révélé que les femmes russes et éthiopiennes sont les prostituées les plus courantes, ainsi que les femmes de certains pays africains, tandis que les prostituées indiennes font partie d'un réseau de prostitution transocéanique bien organisé.12

Un documentaire du Service de radiodiffusion publique de 2007 intitulé, Dubaï: secrets de nuit, ont indiqué que la prostitution dans les clubs est tolérée par les autorités et que de nombreuses femmes étrangères y travaillent sans être contraintes, attirées par l'argent.13

Économie

Le Burj Al Arab à Dubaï.

Le produit intérieur brut de Dubaï en 2006 était de 46 milliards de dollars américains. Bien que l'économie de Dubaï ait été bâtie sur le dos de l'industrie pétrolière, les revenus du pétrole et du gaz naturel représentent actuellement moins de 6% des revenus de l'émirat. On estime que Dubaï produit 240 000 barils de pétrole par jour et des quantités importantes de gaz à partir de champs offshore. La part de l'émirat dans les revenus du gaz des EAU est d'environ 2%. Les réserves de pétrole de Dubaï ont considérablement diminué et devraient s'épuiser dans 20 ans.14

Les plus gros contributeurs à l'économie de Dubaï sont le commerce (16%), entrepôt (15%) et les services financiers (11%).15 Les principaux pays de réexportation (ou d'entrepôt) de Dubaï sont l'Iran, l'Inde et l'Arabie saoudite. Les principaux pays importateurs de l'émirat sont le Japon, la Chine et les États-Unis.

Historiquement, Dubaï et son jumeau de l'autre côté de la crique de Dubaï, Deira (indépendante de la ville de Dubaï à cette époque), sont devenus des ports d'escale importants pour les fabricants occidentaux. La plupart des centres bancaires et financiers de la nouvelle ville avaient leur siège dans la zone portuaire. Dubaï a conservé son importance en tant que route commerciale tout au long des années 1970 et 1980. La ville de Dubaï a un libre-échange d'or et, jusque dans les années 1990, était le centre d'un "commerce de contrebande rapide" de lingots d'or vers l'Inde, où l'importation d'or était restreinte.

Dubaï est une destination touristique importante et son port, Jebel Ali, construit dans les années 1970, possède le plus grand port artificiel au monde. Dubaï se développe également de plus en plus en tant que plaque tournante pour les industries de services telles que l'informatique et la finance, avec la création d'un nouveau centre financier international de Dubaï (DIFC). Le gouvernement a mis en place des zones franches spécifiques à l'industrie dans toute la ville. Dubai Internet City, combinée à Dubai Media City dans le cadre de TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) est l'une de ces enclaves dont les membres comprennent des sociétés informatiques telles que EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft et IBM, et des organisations de médias tels que MBC, CNN, Reuters et AP.

Le marché financier de Dubaï (DFM) a été créé en mars 2000 en tant que marché secondaire pour le négoce de titres et d'obligations, tant locaux qu'étrangers. Au quatrième trimestre de 2006, son volume d’échanges s’élevait à environ 400 milliards d’actions d’une valeur de 95 milliards de dollars américains. Le DFM avait une capitalisation boursière d'environ 87 milliards de dollars américains.

La décision du gouvernement de diversifier une économie basée sur le commerce, mais tributaire du pétrole, vers une économie axée sur les services et le tourisme a rendu les biens immobiliers plus précieux, ce qui a entraîné une appréciation de la propriété de 2004 à 2006. Des projets de développement immobilier à grande échelle ont conduit à la construction de certains des plus hauts gratte-ciel et des plus grands projets au monde tels que les Emirates Towers, les Palm Islands et l'hôtel le plus haut et le plus cher du monde, le Burj Al Arab. En juillet 2007, le Burj Dubai est devenu la plus haute structure du monde et devrait être plus haute de plusieurs centaines de pieds, une fois la construction terminée. La construction devrait être terminée à la fin de 2008 et le bâtiment sera occupé d'ici septembre 2009. Il y aura environ 164 étages (ou plus), le dernier étage à 624,1 mètres ou 2 058 pieds. En incluant les antennes et la flèche, la hauteur totale du Burj Dubai sera estimée à 818 mètres, ou 2 684 pieds.16

Le gouvernement de Dubaï maintient des politiques favorables aux étrangers. Il y a quelques années, il a été décidé de supprimer toutes les taxes personnelles, d'entreprise et de vente. Cela a provoqué l'afflux phénoménal d'entreprises et de travailleurs étrangers dans l'émirat. Par conséquent, l'immobilier a explosé. De plus, les anciennes lois de l'émirat interdisaient aux étrangers d'y posséder des propriétés. Cela a changé en 2002 lorsque le dirigeant actuel a permis aux étrangers d'acheter et d'investir dans des propriétés à Dubaï.

Transport

Voyage en avion

Intérieur du terminal passagers de l'aéroport international de Dubaï.

L'aéroport international de Dubaï est une plaque tournante pour Emirates Airline et dispose d'un grand centre commercial hors taxes. L'aéroport a remporté de nombreux prix pour son excellence dans la conception et les services. Un troisième terminal ouvert en 2007, dédié à Emirates Airline, soutiendra pleinement le nouvel Airbus A380. Ce terminal a doublé la capacité de l'aéroport.

L'aéroport international Dubai World Central, actuellement en construction, fera une nouvelle zone de libre-échange à Dubaï et sera la pièce maîtresse de la ville de l'aéroport de Jebel Ali. L'aéroport a été annoncé en 2004 et la construction a commencé en janvier 2005. Le premier tronçon devrait être achevé d'ici à 2008. Bien qu'il ait été initialement conçu comme un aéroport à cargaison principalement, des plans sont en cours pour le nouvel aéroport de Jebel Ali pour accueillir quelque 120 millions de passagers par an. d'ici 20 ans, ce qui dépasserait probablement l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, comme l'aéroport le plus fréquenté au monde.

Dubaï investit massivement dans le développement de la portée de sa compagnie aérienne Emirates. L'espoir est de développer l'industrie du transport aérien de Dubaï au point que les passagers de n'importe quelle ville peuvent voler directement à Dubaï. Lorsque Emirates Airline recevra l'avion Boeing 777-200LR, qui fait partie de sa commande de 42 777 de novembre 2005, elle pourra offrir des vols directs vers presque toutes les grandes villes du monde. La compagnie a également passé une commande de 45 appareils à deux étages A380 "superjumbo" d'Airbus, dont le plus gros a une capacité de 641 passagers. Ces A380 ont été conçus pour voler à partir de la fin de 2007.

Ports et voyages fluviaux

Transport maritime ancien et nouveau (Abra (bateau)) à Dubaï, de la Road Transport Authority (RTA).

Dubaï est desservie par deux grands ports commerciaux, Port Rashid et Port Jebel Ali. Dubai Creek et Port Saeed sont utilisés par les commerçants locaux dans les boutres.

L'une des méthodes les plus traditionnelles pour traverser la crique de Dubaï de Bur Dubaï à Deira consiste à utiliser des abrasifs, de petits bateaux qui transportent les passagers à travers la crique de Dubaï, entre les gares abra de Bastakiya et Bani Yas Road. Le Dubai Water Bus System est entré en service sur Dubai Creek en juillet 2007.

Chaussées

La route principale qui relie un côté de Dubaï à l'autre est Sheikh Zayed Road. En juillet 2007, des points de collecte de péage routier Salik ont ​​été installés sur la route Sheikh Zayed et sur le pont Al Garhoud, ce qui met l'accent sur les objectifs de gestion de la congestion du système ainsi que sur le choix de la technologie du système de péage. Le nouveau système utilise la toute dernière technologie, l'identification par radiofréquence, pour assurer un fonctionnement en libre circulation sans cabines de péage, sans collecteurs de péage et sans impact sur la circulation, permettant aux véhicules de se déplacer librement à travers le point de péage à vitesse d'autoroute.

Selon certains experts de la circulation, Dubaï souffre d'un réseau routier à l'origine défectueux, avec des goulets d'étranglement intégrés sur certaines routes clés telles que la route Dubaï-Sharjah. Au fil du temps, cependant, la nouvelle infrastructure, y compris le métro de Dubaï, les nouveaux ponts et le complexe de survols devraient réduire la congestion dans une certaine mesure.17

Démographie

Mosquée Jumeirah à Dubaï.

Selon le recensement effectué par le Centre de statistique de Dubaï, la population de l'émirat était de 1 422 000 en 2006, dont 1 073 000 hommes et 349 000 femmes. En 2005, 83% de la population de Dubais était née à l'étranger. Plus de la moitié d'entre eux venaient d'Inde, tandis que le Pakistan, le Bangladesh et les pays arabes en comptaient des portions importantes.18

Bien que l'arabe soit la langue officielle de Dubaï, le persan, le malayalam, l'anglais, l'hindi, l'ourdou, le bengali et le tagalog sont largement parlés.

L'article 7 de la Constitution provisoire des Émirats arabes unis déclare que l'islam est la religion officielle de l'État des Émirats arabes unis. Le gouvernement subventionne près de 95% des mosquées sunnites et emploie tous les imams sunnites; environ 5 pour cent des mosquées sunnites sont entièrement privées, et plusieurs grandes mosquées ont de grandes dotations privées.19

Dubaï compte de grandes communautés expatriées hindoues, sikhs et chrétiennes. Les groupes non musulmans peuvent posséder leur propre lieu de culte, où ils peuvent pratiquer librement leur religion, en demandant une concession foncière et la permission de construire un complexe. Les groupes qui n'ont pas leurs propres bâtiments doivent utiliser les installations d'autres organisations religieuses ou adorer dans des maisons privées. Les groupes religieux non musulmans sont autorisés à annoncer ouvertement les fonctions de groupe; cependant, le prosélytisme ou la distribution de littérature religieuse est strictement interdit sous peine de poursuites pénales, d'emprisonnement et de déportation pour «avoir eu un comportement offensant à l'islam».

Éducation

Le campus de l'Université américaine de Dubaï.

Le système scolaire de Dubaï ne diffère pas de celui des Émirats arabes unis. L'enseignement dans les écoles publiques est l'arabe, l'accent étant mis sur l'anglais comme langue seconde, tandis que la plupart des écoles privées utilisent l'anglais comme langue d'enseignement. La plupart des écoles privées accueillent une ou plusieurs communautés d'expatriés.

Le ministère de l'Éducation des Émirats arabes unis est responsable de l'accréditation des écoles. Le Dubai Education Council a été créé en juillet 2005 pour développer le secteur éducatif de l'émirat. La Knowledge and Human Development Authority (KHDA) a été créée en 2006 pour développer les secteurs de l'éducation et des ressources humaines à Dubaï et autoriser les établissements d'enseignement.

Environ 10% de la population a des diplômes universitaires ou postuniversitaires. De nombreux expatriés ont tendance à renvoyer leurs enfants dans leur pays d'origine ou dans les pays occidentaux pour des études universitaires et même en Inde pour des études technologiques. Cependant, un nombre considérable d'universités étrangères accréditées ont été créées dans la ville au cours de la dernière décennie. Cela comprend le Birla Institute of Technology and Science, Pilani (BITS Pilani), l'American University à Dubaï (AUD), l'American College of Dubai, SP Jain Center Of Management, l'Université de Wollongong à Dubaï et Institute of Management Technology, Dubaï. En 2004, la Dubai School of Government, en collaboration avec la John F. Kennedy School of Government de l'Université de Harvard et la Harvard Medical School Dubai Centre (HMSDC), a été créée à Dubaï.

Même si Dubaï prévoit d'augmenter le nombre de ses collèges accrédités, ils continuent d'envoyer 90% de tous les étudiants potentiels du secondaire en Inde pour une éducation technologique plus solide. La croyance générale est que les programmes d'éducation de plus en plus avancés sur le plan technologique induiront une forte croissance économique à Dubaï.

Médias

Dubai Media CityLe bâtiment Sony Ericsson à Dubaï Internet City

Dubaï possède un réseau bien établi de médias imprimés, radio, télévision et électroniques. L'émirat a courtisé de nombreuses sociétés de médias et de technologies, permettant à la ville de Dubaï de devenir une plaque tournante médiatique majeure. De nombreuses agences de presse internationales et chaînes d'information du réseau opèrent à partir de Dubai Media City et Dubai Internet City.

Reuters, APTN, MBC, CNBC Arabiya, Bloomberg L.P., BMG, Showtime Arabia, BBC et CNN ont tous établi des bureaux régionaux dans la région. Il existe également un certain nombre de sociétés d'édition locales, notamment Explorer Publishing, ITP et Motivate.

Etisalat est actuellement le principal fournisseur Internet dans l'émirat. Du (telco), une nouvelle société de télécommunications, fournit également des services Internet dans l'émirat. Le contenu Internet est fortement réglementé pour la pornographie et pour le contenu qui pourrait être considéré comme offensant dans un État islamique. En plus de cela, des services tels que Skype ont également été bloqués par Etisalat.

Dubaï a promulgué en 2002 une loi sur les transactions et le commerce électroniques qui traite des signatures numériques et des registres électroniques. Il interdit aux fournisseurs de services Internet (FSI) de divulguer les informations recueillies lors de la fourniture des services. Le code pénal contient également certaines dispositions; cependant, il ne traite pas de la cybercriminalité ni de la protection des données.20

Culture

Un souk traditionnel (marché) dans le quartier de Deira à Dubaï.

Dubaï a une société diversifiée et multiculturelle. L'empreinte culturelle de la ville en tant que petite communauté perlière ethniquement homogène a changé avec l'arrivée d'autres groupes ethniques et nationaux, d'abord par les Iraniens au début des années 1900, puis par les Indiens et les Pakistanais dans les années 1960.

La diversité de la cuisine à Dubaï est un reflet de la nature cosmopolite de la société. La nourriture arabe est très populaire et disponible partout dans la ville, du petit shawarma dîneurs à Deira et Al Karama aux restaurants haut de gamme dans les nombreux hôtels de Dubaï. La restauration rapide, les cuisines d'Asie du Sud et chinoise sont également très populaires et largement disponibles. La vente et la consommation de porc, bien que non illégales, sont réglementées et ne sont vendues qu'aux non-musulmans, dans des zones désignées.

Le football et le cricket sont les sports les plus populaires à Dubaï. Cinq équipes - Al Wasl, Al-Shabab, Al-Ahli, Al Nasr et Hatta - représentent Dubaï dans le football de la Ligue des EAU. Les champions actuels d'Al-Wasl ont le deuxième plus grand nombre de championnats de la Ligue des EAU, après Al Ain. Le cricket est suivi par la grande communauté sud-asiatique de Dubaï et en 2005, l'International Cricket Council (ICC) a transféré son siège social de Londres à Dubaï. La ville a accueilli plusieurs matches Inde-Pakistan et deux nouveaux terrains en herbe sont en cours de développement à Dubaï Sports City. Dubaï accueille également les championnats de tennis de Dubaï, le tournoi The Legends Rock Dubai et le tournoi de golf Dubai Desert Classic, qui attirent tous des stars du sport du monde entier. La Coupe du monde de Dubaï, une course de chevaux pur-sang, a lieu chaque année à l'hippodrome de Nad Al Sheba.

Remarques

  1. ↑ Zone de "l'émirat de Dubaï", comprend des îles artificielles.
  2. ↑ Ministère de l'information et de la culture des EAU, Centre de statistique: la population des émirats de Dubaï est de 1 422 000, UAE Interact. Récupéré le 13 octobre 2008.
  3. ↑ Densité de "l'émirat de Dubaï".
  4. UAEInteract.com, Précipitations moyennes moyennes pour Dubaï. Récupéré le 12 mai 2008.
  5. ↑ Luiza Karim, Modernité et tradition dans l'architecture de Dubaï, Al Shindagah. Récupéré le 12 mai 2008.
  6. ↑ Bassem Younes, Roundabouts vs. Intersections: The Tale of Three UAE Cities, Institut des ingénieurs des transports. Récupéré le 12 mai 2008.
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  8. 8.0 8.1 Property Frontiers Ltd., Dubai Focus. Récupéré le 12 mai 2008.
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